作為外貿新手，很多人以為只要客戶付了定金就萬事大吉了，但其實從你開始接觸客戶以后，就時時刻刻不能松懈了，整個貿易流程，到最后的收到尾款，這中間有著許許多多的麻煩事，比如說，客戶遲遲不提貨，接下來的一切便都停止了。
不要小看了客戶遲遲不提貨的危害，外貿員其實經常會遇到這樣的情況，生產的時候客戶催得很緊，但是往往貨物生產好了，客戶反而不急了，不安排余款也不安排貨代提貨了，甚至幾個月都不提貨的也是有的。
每個工廠都是按需求發展的，如果一大堆貨物放在那里就成了嚴重的負擔，而外貿這邊沒有收到余款，只有定金，卻要向供應商付全款，資金就會變得很困難，那時候外貿員就會體會到糾結抓狂的感覺了。
為何會有這些客戶遲遲不提貨的情況呢？
對有些客戶來說，這就是他的習慣，這樣做就相當于給他自己留有余地，為了自己少擔些風險，就把這些風險轉嫁給了外貿公司和工廠了。貨著急先讓你生產好，接著就看當地市場的銷售情況，如果要補貨了，趕快發，要是還不著急補貨就慢慢來吧。
但也有一些客戶是資金緊張，發出之后到了港口沒錢給你還要付滯港費，放在中國的話什么費用都不用。
還有就是如果當地貨幣貶值厲害，貨物發過去了客戶會虧本，他就會拖著，甚至可能不想要了。
也有可能是一些大的社會事件的影響，貨物突然不能銷售了，也會出現客戶不提貨的情況。
那要如何預防客戶遲遲不提貨呢？有那么幾個方法：
第一，談判的時候就要談好用我們自己的貨代公司發貨，這就簡單了，生產好了就發貨。
第二，合同中要規定好超過幾天以上收取倉儲費和其他費用。
第三，定金比例一定要調高，如果你收得太低，如果遇上貨幣貶值太厲害，客戶就很有可能不會要了貨物，一般收定金大單30%，小單子收個50%。
第四，在同一個國家開發多個客戶，不要指定代銷人，一但客戶棄貨不要了，不至于沒有下家。
當然，也不是就等著看客戶的態度，還是要在客戶遲遲不提貨的時間內做點事情的，怎么催客戶盡快安排提貨就是一門學問了。英虎網絡公司總裁邱如英給你支支招：
1、工廠最近要放假/倉庫爆滿，為了您的貨物在這期間出現意外損壞，最好您能夠盡快付款，我們安排發貨。
2、最近運費價格降低了，這樣您的出貨費用會大大減少，還是蠻合算的。
3、跟客戶挑明貨已經按照合同要求可以發貨了，如果貴公司超過規定多少天來提貨，將扣除定金百分之幾作為占用費用，含資金占用，場地占用，管理占用等。
4、深入與客戶溝通，對于那些大訂單或者是老客戶，如果是資金緊張，可以讓客戶分批付款分批走貨，并且在郵件里面給予安慰。
當然，催客戶提貨相當敏感，可是總沒有收不到錢更重要吧？
轉自：貓助手
編輯：英虎跨境電商
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